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主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)編輯

停車場(chǎng)控制器

采用Linux嵌入式操作系統(tǒng)，型號(hào)：DAIC-TC-MB

支持脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行

可脫機(jī)使用，降低系統(tǒng)對(duì)電腦及網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)依賴性。

讀卡器接口：兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)Wiegand接口，一個(gè)RS-232接口，曲桿道閘，可同時(shí)掛接一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)IC讀寫模塊及一個(gè)遠(yuǎn)距離讀卡器。

自動(dòng)出卡機(jī)接口：TTL電平或RS-232

LED顯示屏接口：RS-232

輸出控制開閘、落閘：3組繼電器

地感線圈輸入：TTL或開關(guān)信號(hào)

語(yǔ)音輸出：5V音頻

信息儲(chǔ)存量：無(wú)窮大

黑名單數(shù)： 無(wú)窮大

自動(dòng)出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(cè)（卡少或空）

工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

具有防雷擊保護(hù)

停車場(chǎng)入口機(jī)

機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計(jì)，維護(hù)及換卡都通過(guò)側(cè)開門進(jìn)行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，型號(hào)：DAIC-TC-RC；

臨時(shí)車自動(dòng)出卡；

LED顯示屏自帶中文字庫(kù)；

輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；

具有RS422、RS485、RS232通訊接口；

可通過(guò)車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；

具有語(yǔ)音提示及對(duì)講功能；

可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；

工作電壓：AC220V±10%；

功耗≤120W。

停車場(chǎng)出口機(jī)

臨時(shí)車刷卡，型號(hào)：DAIC-TC-CC；

LED顯示屏自帶中文字庫(kù)，可任意更改顯示信息；

輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；

具有RS422、RS485、RS232通訊接口；

可通過(guò)車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；

具有語(yǔ)音提示及對(duì)講功能；

可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；

工作電壓：AC220V±10%，50Hz；

功耗≤120W。

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發(fā)展趨勢(shì)編輯

1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。

3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，柵欄道閘，管理人員逐漸減少，焦作道閘，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。

4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。

5、立體車庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，道閘價(jià)格，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。[1]